1.運輸桶運輸。桶為橢圓形的木桶，長約85厘米，寬約55厘米，高約40厘米，桶底有數個濾水孔，每桶可裝運活龜約20公斤。運輸桶也可用塑料制成，裝載量根據容積而定。

2.低溫運輸桶。低溫運輸桶是一種高溫季節的運輸工具，為橢圓形木桶，其長寬規格與運輸桶相似。但其桶身高為55厘米，桶底較深，底板有出水孔數個，另外在離桶底約1/3處用木條制成隔板，將木桶分割成兩層，下層可裝活龜20公斤，上層裝冰塊15公斤左右，在桶內起降溫作用，使龜處于人工冬眠狀態。

3.活龜箱。活龜箱是一種高溫季節的包裝運輸工具，為木板或白鐵制成，大小規格可根據需要而定。箱底周圍有出水孔，中間可嵌放大小不同的格板，其規格大小以每格放一只活龜為好，格底鋪一層水草，上面再鋪5厘米細沙，細沙上面再鋪一層水草，再蓋上箱蓋。也可以幾個疊在一起，在最上面放上冰塊，冰水由第二層一滴滴地滴到底層，起到降溫作用。

4.活龜簍。活龜簍是一種高溫季節運輸活龜的工具。一般為竹篾制成，其上口稍大，邊長約40厘米~45厘米，下底稍窄，邊長約33厘米~38厘米，高約38厘米。空簍可互相疊起，裝運時用水草墊底，裝一層活龜鋪一層水草，一般每簍可裝5層活龜，重約20公斤。

二、活龜的運輸方法

活龜的運輸分短距離運輸和長距離運輸兩種：幾小時到3天-4天時間的運輸稱為短距離運輸；一個星期以上時間的運輸稱為長運輸。短距離運輸方法簡單、管理方便。長距離運輸，技術性較高。一般7天~10天的遠途運輸采用低溫運輸桶、活龜箱、運輸桶、冷藏車等運輸工具。至于2個月~3個月的長時間運輸，必須用完全密封的運輸桶，桶底置細沙7厘米~8厘米，并把同樣的水注入沙中，在途中要每天換一次水。如果用冷藏車裝運，讓龜處于冬眠狀態，其運輸效果更佳，成活率更高。

活龜在運輸前，如氣溫較高，對飼養和暫養的龜應停食2天~3天，使其排出糞便，以減少運輸工具和活龜的污染。運輸前應將活龜挑選一次，及時剔除不健康及殘傷龜，經過挑選的活龜，選用20℃以下的涼水沖洗一次，并浸泡10分鐘，以清潔皮膚和降低活動能力，使污染濁物不至帶進運輸工具內。

三、運輸時出現傷病和敗龜的處理龜運達目的地后，拆開籠、袋進行檢查、供飲水和投喂，并把傷、病、敗龜揀出作以下處理：

在運輸過程中，出現磨、壓傷和病龜，按龜的疾病防治要求進行治療或作藥用、食用處理，未變質的還可食用，高溫季節，龜肉腐爛很快，立即用刀子在龜的甲殼進刀，將腹甲與背甲掀離，剔除龜肉；再將龜的腹甲與背殼用河砂炒干，醫藥上稱為“敗龜炙板”，仍有很高的藥用價值。

四、綠毛龜的運輸

運輸前應停食2天~3天，包裝前洗凈，梳好毛。包裝一般用白色的布，其長度可按氣溫而定，天氣較涼時可多包幾層，夏天由于天氣炎熱，包2層-3層即可。布的寬度為龜甲長度的兩倍半。如綠毛很長，可梳理一次，梳理方向為從尾部梳向頭部。如超過頭部，再從頭部折回尾部，至全部放在背上為止。將毛放好拉平后，即可用布從腹部開始，布遍布超過頭部，從腹部繞向背上一層后，再將多余寬度卷向前部，而后隨著龜身卷緊，再重復上述步驟，再用細繩扎緊，扎的方法是“十”字形。

浙江省海寧市龍頭閣兩棲爬行動物研究所的蔣張林特別強調：在夏天運輸時，應注意消暑和通風，運輸途中要灑水，以保持濕度。在冬天，應注意保溫，多綁布或棉花，同時要用20℃左右的溫水來加溫灑水，以保持濕度。

到達目的地后，將龜慢慢地從包裝中取出，再將其放入與原地水溫相近的水中，然后將綠毛梳直，不能一下子放入溫差很大的水體中，以免不適應溫差而造成死亡。