長途運雛是一項細致而又辛苦的技術工作，要求迅速、舒適、安全、衛生、健康地完成。因此，對運雛工作要有足夠的重視與認識，采取認真嚴謹的科學態度，挑選責任心強并有一定專業知識和經驗的人員擔任運雛管理工作，才能保證運雛工作的圓滿完成。
    1 車輛及器具的選擇
    長途運雛最好選擇帶有通風系統和冷暖空調的改裝客車或運貨卡車，以保證將雛雞散發的大量熱量排散出去，同時無論冬夏均能給雛雞以舒適的溫度。
    運雛最好選用專用的優質雛雞盒，四周及上蓋打有若干個直徑為2cm的通風孔，盒長60cm，寬45cm，高18cm，內分4格，每格放20～25只雞。夏季每盒放80只，其他季節可放100只。這樣既能保溫又能通風，還可以避免雞只在盒內相互踐踏或搖蕩不安。
    2 運雛前的準備
    對運雛所用的車輛、雛盒、工具以及運雛所用的衣服、鞋帽等進行認真徹底的清洗和消毒。安排具有一定專業知識的技術人員或運雛經驗的人員押運雛雞。裝車前要認真清點雛雞數量，檢查雛雞質量，并將車廂內溫度調至25～28℃。裝車時最好將5個紙盒捆成一組，縱向單放，兩捆之間及雛盒與車廂之間都留有空隙（最好用木架或鐵架隔開），同時留出人行道，以便觀察和調整，更利于通風和散熱。
    3 運雛時間的安排
    運雛的適宜時間要求是越早越好，一般在雛雞絨毛干燥可以站立后開始至出殼后36小時前的這段時間為佳。如路途遙遠，也不應超過48小時，否則會影響育雛育成期間雛雞的生長發育。運雛時還應注意天氣預報，根據情況而定。天氣熱時晚裝晚運，避免因天氣不佳造成損失或雛雞發病、死亡�？傊�，妥善安排好運雛的最佳時間，盡量使雛雞到達雞場的時間安排在早晨，以利于育雛工作的安排。
    4 途中應注意的事項
    車輛運行中行車要平穩，避免顛簸、急剎車、急轉彎；起動和停車時，速度宜緩慢，以利于雛雞適應車速的變化；上下坡宜慢行，以利于雛雞保持重心，不會擠到一起而造成損傷；路面不平時應緩慢，免因速度快而加大震動；在平直而車輛較少的路段，應盡量快些。
    途中盡量減少停留時間，兩個司機日夜輪流開車，交替吃飯。押車的人不能全部入睡，至少留一人值班，一方面觀察雛雞情況，另一方面協助司機搞好安全行駛，以便迅速、安全、及時地到達目的地。
    長途運雛中要隨時觀察雞群動態。最好半小時左右就要將手伸入盒內雛雞間感覺是否悶熱，雛雞身上是否有水汽，或用溫度計插入換氣孔內，刻度留在盒外，隨時檢查盒內溫度升降情況，及時調節，避免雛雞受熱、受悶、受風或受寒。
    如見雛雞張嘴抬頭、絨毛潮濕，多是溫度過高，這時要擴大通風孔，加快換氣和降溫，同時結合倒盒的方法使溫度降下來。如見雛雞擁擠在一起，吱吱亂叫，多是溫度過低，這時要趕快加蓋床單或棉被（但不能蓋得太嚴，以防雛雞因缺氧而窒息死亡）保溫、加溫使溫度升上來。
    5 到達育雛場地
    雛雞到達目的地，應對車體消毒后再進場內，以免疫病的傳入。卸車過程速度要快，動作要輕、穩，同時注意防風和防寒。如果是種雞應根據系列、性別分別放入各自的育雛舍，做好隔離，打開盒蓋，檢查雛雞情況，核實好數量。
    最好讓育雛場填寫一張雛雞到達情況表，包括品種、性別、數量、到達時間、車廂溫度、運輸傷亡、育雛設施等，一式兩份，雙方簽字，以便出現問題時進行處理。
    總之，只要按照以上運雛的基本原則，迅速及時、舒適安全并注意衛生防疫，均能順利地完成運雛工作。我公司運雛人員一向對此工作非常重視，認真負責，多年來運送雛雞均未發生死亡事故，為單位創造了較好的經濟效益。(作者：韓文格 郝春光   單位：河北省石家莊市紅旗大街216號)