鵝的嘌蛋是指將孵化已過(guò)半期的胚蛋運(yùn)送到另一地方出雛的孵化方法。與運(yùn)輸雛鵝相比，嘌蛋具有可以增加運(yùn)雛數(shù)量、降低運(yùn)輸成本以及有效減少因長(zhǎng)途運(yùn)輸初生雛鵝而造成的傷亡等優(yōu)點(diǎn)。因此，運(yùn)輸胚蛋比運(yùn)輸種蛋和初生雛鵝更為方便有利，尤其適用于偏僻、交通不便以及路程較遠(yuǎn)的地區(qū)。所以說(shuō)，嘌蛋技術(shù)為引進(jìn)和交換良種提供了更為有利的條件。
   
　　主要用具 嘌蛋的主要用具包括蛋筐和覆蓋物。蛋筐多數(shù)采用竹篾編制而成，其底面直徑140厘米，頂面直徑130厘米，高18~22厘米，筐面和頂面大小相同，周圍的孔隙又可便于通風(fēng)散熱。對(duì)于覆蓋物的選擇，應(yīng)依據(jù)啟運(yùn)胚蛋的季節(jié)和胚齡的大小而定。通常來(lái)說(shuō)，覆蓋物主要有棉絮、被單、毯子和塑料布等。另外，還應(yīng)備有噴壺、塑料桶、溫度計(jì)等用具。
   
　　啟運(yùn)胚齡 運(yùn)送胚齡的大小應(yīng)主要根據(jù)路途遠(yuǎn)近來(lái)確定，胚齡越大，胚蛋越容易管理，通常以到達(dá)目的地時(shí)恰好即將出殼為宜。一般來(lái)說(shuō)，鵝胚蛋的啟嘌胚齡以23~24天為宜，最早可提至胚齡17天時(shí)。如果過(guò)早啟嘌，易影響孵化率；啟嘌過(guò)晚，則很可能造成途中出雛，使運(yùn)輸難度增大和工作量增加。在啟嘌前，還要經(jīng)過(guò)照蛋檢查，將死胚蛋及發(fā)育不良的胚蛋剔除，然后裝筐啟運(yùn)。
   
　　嘌蛋的管理 嘌蛋的管理主要因季節(jié)而異。在運(yùn)送途中應(yīng)注意防止劇烈震蕩或顛簸，以防胚蛋被打破，并保證溫度適宜。在擺放蛋筐時(shí)，要注意平穩(wěn)、牢靠，不可傾斜，以防因蛋筐的傾倒、堆積而造成胚蛋破損。冬季和早春氣溫低，嘌蛋的管理主要是保溫。盛放胚蛋的竹筐四周應(yīng)用紙糊嚴(yán)，筐底鋪置一層墊草，每筐放2~3層胚蛋，上面覆蓋棉被或棉毯保溫。因上面筐內(nèi)的蛋溫很容易升高，所以每2～3小時(shí)檢查1次蛋溫，發(fā)現(xiàn)蛋溫升高，及時(shí)調(diào)筐。在同一筐內(nèi)，如果中心部位的胚蛋和邊緣部位的胚蛋或是上層胚蛋和下層胚蛋溫差較大，應(yīng)及時(shí)翻蛋，使各位置的胚蛋受熱能夠一致，通常每天需翻蛋3~4次。在夏季，因氣溫高，所以要注意散熱。如果溫度超過(guò)30℃，盛放胚蛋的竹筐四周就不要糊紙了，底部也不能鋪過(guò)厚的墊草，筐內(nèi)只能鋪一層蛋或一層半蛋 （中間一層、四周二層）。如果胚齡較小，可放二層或二層半。在運(yùn)輸途中，還應(yīng)嚴(yán)防雨淋和暴曬。同時(shí)還需注意，若是利用汽車運(yùn)輸，在啟車、停車以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要注意輕緩，不可過(guò)猛，以防胚蛋滑落或傾斜造成破損，影響孵化率。到達(dá)目的地后，如尚未出雛，可將胚蛋放入孵化器或按攤床出雛管理繼續(xù)孵化。如果雛鵝在途中出殼，則一定要做好保溫、助產(chǎn)和護(hù)理等工作。
   
　　另外，還有一點(diǎn)需要注意。若在夏季空運(yùn)胚蛋，則要先了解飛行時(shí)間、飛行高度以及飛行過(guò)程中機(jī)艙內(nèi)的溫度。一般在升空后機(jī)艙內(nèi)的溫度要低于地面溫度，所以應(yīng)事先在裝胚蛋的艙底墊好棉毯，蛋筐擺好后，適當(dāng)加蓋被單或棉毯，以免胚蛋受涼。同時(shí)，將蛋筐擺齊排緊，緊靠一面艙壁，用繩子適當(dāng)固定，以免飛機(jī)傾斜時(shí)發(fā)生滑動(dòng)。飛機(jī)著陸后，應(yīng)盡快取出胚蛋，根據(jù)蛋溫情況，及時(shí)做好相應(yīng)的處理工作。